а АСТРУ пробовали?

да у подруги только хеч а мне понравился спорттурер багажник внушительным кажется

Ну раз понравился - надо брать!!!

так я взял уже тиидку хеч только в марте а про опель только что всё узнаю ,что выпустили эту модель недавно (споттурер)

Vlad76 писал(а):
урбина - круто, но она, как правило, одно из слабых мест любого автомобиля.

Я бы поспорил с данным утверждением, если прально использовать, то турбины без проблем ходят не меньше 100к, что по моему не так плохо, а за частую и по больше.

iziMAN писал(а):
Я бы поспорил с данным утверждением, если праВИльно использовать, то турбины без проблем ходят не меньше 100к, что по моему не так плохо, а за частую и по больше.
А я и не буду спорить... если дрыгатель ходит 300, то мне надо 2-3 турбины за срок эксплуатации, а цена на них не сильно демократичная...или просто продать с убитой и купить новую машину, если финансов много... А если мотор миллионник?

Астра - автомобиль с претензией на спортивность, молодым это нравится.
Тиида - неспешный автомобиль для людей не нуждающихся в увеличителе члена.
Я бы сказал что это несколько разные авто, и сравнивать их не нужно.

Vlad76 писал(а):
iziMAN писал(а):
Я бы поспорил с данным утверждением, если праВИльно использовать, то турбины без проблем ходят не меньше 100к, что по моему не так плохо, а за частую и по больше.
А я и не буду спорить... если дрыгатель ходит 300, то мне надо 2-3 турбины за срок эксплуатации, а цена на них не сильно демократичная...или просто продать с убитой и купить новую машину, если финансов много... А если мотор миллионник?
Ты серьезно хочешь на машине ездить 200-300 или 1000к километров? Сомневаюсь, тогда о чем говорить?) За 300к любую машину минимум на половину переберешь, не о что турбину Не говоря уже про 1000к...

iziMAN писал(а):
За 200к любую машину минимум на половину переберешь, не то что турбину Не говоря уже про 500к...
Буду долго спорить!!!
Волга, 150 тыков, кроме передних верхних рычагов и сцепления в 138 тыков, более ничего не менял. Х5, практически 400 тыков. Кап. ремонт подвесок и все!!! (три тьфу)

Спорьте, а я один фиг не поверю

Имел ВАЗ за 120к поменял не много, но менял). К 120к машина устала, начала сыпаться, хотя я за машинкой следил. Реактивные тяги, тормоза, карбюр, втягивающие... У всего есть свой ресурс.

Я не верю чтобы БМВ 400к прошла без поломок, а про "Оленя" так вообще сказка какая то. ИМХО.